İspanya'da yürütülen bir soruşturmaya göre, Almanya merkezli Lufthansa Havayolları’na ait bir yolcu uçağı, ikinci pilotun bayılması üzerine yaklaşık 10 dakika boyunca kokpitte pilot olmadan uçtu.
Haber Giriş Tarihi: 20.05.2025 09:58
Haber Güncellenme Tarihi: 20.05.2025 10:00
Kaynak:
Haber Merkezi
Haberyazilimi.com
Olay, 17 Şubat 2024 tarihinde Frankfurt’tan İspanya’nın Sevilla kentine yapılan bir uçuş sırasında meydana geldi. İspanya Sivil Havacılık Kaza ve Olayları Araştırma Komisyonu (CIAIAC) tarafından yayımlanan rapora göre, kaptan pilot kısa bir süreliğine tuvalete gittiği sırada kokpitte yalnız kalan ikinci pilot aniden bayıldı.
Otopilot devredeydi
Airbus A321 tipi uçakta 199 yolcu ve 6 mürettebat bulunuyordu. Rapora göre, ikinci pilotun bilincini kaybetmesine rağmen uçak, otomatik pilot sisteminin devrede olması sayesinde seyrini istikrarlı şekilde sürdürdü. Ancak ikinci pilotun istem dışı bazı kontrol hareketleri yaptığı belirtildi. Kokpit ses kayıtlarında, ikinci pilotun "ani ve ciddi bir şekilde bilincini yitirdiğine" işaret eden seslerin tespit edildiği kaydedildi.
Kokpit kapısı acil kodla açıldı
Hava trafik kontrolünün, kokpitle üç kez temas kurmayı denediği ancak yanıt alamadığı ifade edildi. Tuvaletten dönen kaptan pilot, standart giriş koduyla kokpit kapısını açmaya çalıştı fakat içeriden yanıt alamayınca beş deneme sonrasında acil durum kodunu kullanarak kokpite giriş sağladı ve uçağın kontrolünü devraldı.
İkinci pilota kabin ekibi ve uçakta yolcu olarak bulunan bir doktor tarafından ilk müdahale yapıldı. Bilincini tekrar kazanan ikinci pilot, sadece müdahale anlarını hatırlayabildiğini söyledi.
Uçak kaptan pilotun kararıyla rotasını değiştirerek Madrid'deki Adolfo Suárez Madrid-Barajas Havalimanı’na yönlendirildi ve yaklaşık 20 dakika sonra güvenli şekilde iniş yaptı.
Hastaneye kaldırılan ikinci pilotun, daha önce teşhis edilmemiş bir nörolojik rahatsızlık geçirdiği ve bunun mevcut sağlık kontrollerinde tespit edilemediği açıklandı. Pilotun uçuş sertifikası geçici olarak askıya alındı.
Avrupa Komisyonu'nun veri tabanına göre, 2019-2024 yılları arasında uçuş sırasında yaşanan 287 pilot bayılması vakası kayıtlara geçti.
ABD Federal Havacılık Dairesi'nin (FAA) 2004 tarihli raporunda ise, 1993-1998 yılları arasında Amerikan havayollarında görev yapan pilotlar arasında 39 uçuş içi bayılma vakası yaşandığı belirtilmişti.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Pilot bayılınca uçak pilotsuz uçtu
İspanya'da yürütülen bir soruşturmaya göre, Almanya merkezli Lufthansa Havayolları’na ait bir yolcu uçağı, ikinci pilotun bayılması üzerine yaklaşık 10 dakika boyunca kokpitte pilot olmadan uçtu.
Olay, 17 Şubat 2024 tarihinde Frankfurt’tan İspanya’nın Sevilla kentine yapılan bir uçuş sırasında meydana geldi. İspanya Sivil Havacılık Kaza ve Olayları Araştırma Komisyonu (CIAIAC) tarafından yayımlanan rapora göre, kaptan pilot kısa bir süreliğine tuvalete gittiği sırada kokpitte yalnız kalan ikinci pilot aniden bayıldı.
Otopilot devredeydi
Airbus A321 tipi uçakta 199 yolcu ve 6 mürettebat bulunuyordu. Rapora göre, ikinci pilotun bilincini kaybetmesine rağmen uçak, otomatik pilot sisteminin devrede olması sayesinde seyrini istikrarlı şekilde sürdürdü. Ancak ikinci pilotun istem dışı bazı kontrol hareketleri yaptığı belirtildi. Kokpit ses kayıtlarında, ikinci pilotun "ani ve ciddi bir şekilde bilincini yitirdiğine" işaret eden seslerin tespit edildiği kaydedildi.
Kokpit kapısı acil kodla açıldı
Hava trafik kontrolünün, kokpitle üç kez temas kurmayı denediği ancak yanıt alamadığı ifade edildi. Tuvaletten dönen kaptan pilot, standart giriş koduyla kokpit kapısını açmaya çalıştı fakat içeriden yanıt alamayınca beş deneme sonrasında acil durum kodunu kullanarak kokpite giriş sağladı ve uçağın kontrolünü devraldı.
İkinci pilota kabin ekibi ve uçakta yolcu olarak bulunan bir doktor tarafından ilk müdahale yapıldı. Bilincini tekrar kazanan ikinci pilot, sadece müdahale anlarını hatırlayabildiğini söyledi.
Uçak kaptan pilotun kararıyla rotasını değiştirerek Madrid'deki Adolfo Suárez Madrid-Barajas Havalimanı’na yönlendirildi ve yaklaşık 20 dakika sonra güvenli şekilde iniş yaptı.
Hastaneye kaldırılan ikinci pilotun, daha önce teşhis edilmemiş bir nörolojik rahatsızlık geçirdiği ve bunun mevcut sağlık kontrollerinde tespit edilemediği açıklandı. Pilotun uçuş sertifikası geçici olarak askıya alındı.
Avrupa Komisyonu'nun veri tabanına göre, 2019-2024 yılları arasında uçuş sırasında yaşanan 287 pilot bayılması vakası kayıtlara geçti.
ABD Federal Havacılık Dairesi'nin (FAA) 2004 tarihli raporunda ise, 1993-1998 yılları arasında Amerikan havayollarında görev yapan pilotlar arasında 39 uçuş içi bayılma vakası yaşandığı belirtilmişti.
En Çok Okunan Haberler